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貨車司機看過來!央視新聞:全國全面啟動關愛

來源:未知發布時間:2020/04/14 瀏覽:
        8月14日上午,全國總工會召開“工會關愛貨車司機”新聞發布會,介紹了工會服務貨車司機開展的工作,與交通運輸部共同發布了“司機之家”統一標識及延伸應用,并表示在2018年完成76家“司機之家”試點建設的基礎上,將繼續建設100個“司機之家”,為道路貨車司機提供舒適便捷、經濟實惠的休息場所,方便貨車司機享受服務,提升他們的職業尊嚴和獲得感。
 
        道路貨運行業是國民經濟發展的基礎性服務行業,是交通運輸行業中規模最大、從業人員最多、市場化程度最高、與百姓生活關系最密切的子行業。截至2018年,全國貨運從業人員2030.8萬人,其中,貨車司機1776.7萬人,全行業1355.82萬輛貨車完成的貨運量占全社會貨運總量的76.9%。道路貨運行業市場高度開放,準入門檻低,是典型的傳統勞動密集型行業。
 
       伴隨著“互聯網”時代到來,公路貨運互聯網行業不斷涌現,經營方式國有、集體、私營、外資等多種所有制物流企業以及個體工商戶、司機個人同臺競爭,自有車輛經營、掛靠經營、分包經營、平臺企業等經營方式并存互補。據統計,全國從事道路貨物運輸的個體經營業戶約占91.5%,可以說,是“一家一戶一輛車”的“小業主”,托起了公路貨運這個“大行業”。


 
近年來,全國總工會在關愛貨車司機工作中多措并舉,將維護貨車司機合法權益落到實處。
 
 
 

1、大力開展調查研究 確保源頭參與有力度

先后開展和參與了關于貨運行業穩定發展、物流貨車司機加入工會等專題調研工作,就貨車司機從業、發展、生活等多角度進行多次調研,了解貨車司機特征和勞動過程,研究新業態行業勞動關系和職工的就業狀況,關注貨車司機工作生活變化趨勢。
 
2、合力建設司機之家 確保流動服務有覆蓋

全總聯合交通部門,今年開展了針對貨車司機的100個“司機之家”的建設,建設地點主要位于高速公路服務區、普通國省干線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區,擁有餐飲休息、停車安保、宣傳教育、配套服務等基本功能。截至目前,已有76家投入運營。
 
3、關心關愛貨車司機 確保職業地位有提升

中國海員建設工會在道路貨運行業聚焦安全行車,積極組織開展各項勞動和技能競賽活動,努力提升貨運司機職業技能,持續開展百萬公里駕駛員勞動競賽活動,推選安全駕駛模范標兵,增強駕駛員安全駕駛的社會責任感。
 
      發布會上,中國海員建設工會一級巡視員張景義同志表示,下一步全國總工會和中國海員建設工會將持續加強對貨車司機的關愛力度。
 
1、堅持對貨車司機關心與關注同步

進一步密切與政府、協會、新興互聯網企業工作聯系,從多渠道掌握相關情況,不斷創新服務形式,拓展服務內容,了解新興互聯網企業工會工作和個體貨車司機生產生活狀況及思想動態。面向廣大貨車司機開展關愛活動,選舉感動交通、最美貨車司機等先進人物,增強貨車司機的職業榮譽感和行業歸屬感。
 
2、堅持組織覆蓋與服務覆蓋同步

聚焦職工25人以上的物流貨運企業,特別是規模企業和業內知名企業,依法推動單獨建立工會。物流園區可以建立貨車司機聯合工會,個體司機可以按照屬地原則到工作地或居住地、戶籍所在地的社區、街道工會申請加入工會。在加強貨車司機入會的同時,針對貨車司機流動分散作業的特點提供開放式服務,與交通運輸部共同做好“司機之家”建設,面向廣大貨車司機開展廣泛宣傳和維權服務工作,讓貨車司機切實感受到加入工會帶來的好處。
 
3 推動新業態理論研究與實踐同步

把握新時期用工方式、勞動關系等發生的新情況新變化,關注貨運信息平臺為主體的新生產方式、新企業組織形式下貨車司機的權益維護情況,圍繞平臺企業工會工作、貨車司機問題訴求、行業發展狀況開展調查研究。同時,根據道路貨運行業實際,召集行業內有影響力和代表性的龍頭企業,籌劃建立全國道路貨運企業工會聯委會,嘗試使各貨運企業工會提供的服務實現信息協同、資源共享,拓展創新服務貨車司機的新手段新舉措。
 
        發布會上,交通運輸部勞模、上海交運集團股份有限公司下屬機場物流中心駕駛員孫擁軍作為貨車司機代表,向大家展示了“司機之家”微信表情,成為首位體驗專屬表情包的貨車司機。


 


 
         不僅僅是表情包,昨天,全國總工會、交通運輸部還正式發布了“司機之家”標識及延伸設計。“司機之家”標識 是政府和工會組織關心關愛道路運輸從業人員的象征和標志,標志著“司機之家”擁有了統一品牌形象,竭誠為貨車司機提供便捷服務。